0.124274マイルですね

>>2
余計わかりづらい！

検索なり AI チャットに尋ねるなりすればすぐわかるレベルのことをそうしないのは知る気がないように思えるから回答する気になれなくて、ネタに走ってしまう気持ちはわかる。

でもAIって現状調べ物にはクソの役にもたたんで
オークスの時に情報整理をAIをやらせようとしたら何回訂正してもセキトバイーストを出走させようとしてきたわ

いいじゃないのせっかく気軽に質問していいとこなんだからどんどん質問していこ

ちなみに1ハロンは約200mよん

1ハロン≒200m(厳密には201.168m)
1ヤード≒0.9m(0.9144m)
で1マイル=8ハロン=1760ヤード≒1600m

ちなみにアメリカとイギリスで微妙に違う
なんならイギリスもレースで同じ「1m4f」表記で1マイル214ヤードだったり1マイル210ヤードだったりする
クソがよ

馬主席って一口馬主でも入れるの？
入れるなら入った人いる？

>>8
基本的には入れない
ただしクラブ側の招待客としてなら入れるので、それを一口馬主向けのサービスとして用意してるクラブもあった

>>7
単位間違えてたな
1m4fが1m3f214yだったり1m3f210yだったりするんや

パドックでうまぴょいが始まりそうになったこととかない？

一口馬主という用語が悪いな。
馬主ではないので。
手続き上はクラブ(法人)が馬主であって、それに出資して配当を貰う立場なのが一口馬主。
一口馬主は馬主としての権限は何もないよ。
基本的には馬の運用にも口出しできない。

>>11
多少のちょっかいをかけたり興奮したりしたことはあるみたいだけど馬の装具というのは想像以上に馬を制御できるみたいで、すぐ制止できるらしい。
少なくとも公式記録には最後までやっちゃったというのは残ってないし、もしもあったら語り草になってるだろう。

フジキセキって結局気性大人しいの？気性難なの?
割とイタズラ好きだったらしいのは確かとしてもSS産駒にしては大人しくて従順だったともSS産駒らしい気難しい馬だったとも聞くからどっちかわからん
フジキセキの影を重ねられてたジェニュインは割と気性難でバブルガムフェローは素直で大人しかったのは知ってる

馬も相手を見て対応を変える部分はあるので人によって評価が違うことはある。

>>15
池添なら何してもいいと思っているオルフェーヴル(実馬)さん

障害のレースって危なくないの？飛越で足ケガしたりとか転倒とかありそうだよね

そりゃまあ当然落ちるリスクも高いしなんなら馬がむりやでして勝手に止まったりもする
その代わり騎手や馬の能力だったり騎手と馬の相性だったりそのコースでの得手不得手だったりがはっきり出るので中止を度外視すれば馬券はむしろ楽な方

ちなみに障害レースと平地レースは騎手免許が別
競馬学校卒業生なら最初は平地・障害の両方を取得するが、平地主戦になる騎手は基本的に障害免許を更新せず平地のみとなることが多い
そのため障害レースに出る障害騎手の数はとんでもなく少ない

ちなみに騎手免許は馬術からの転向などから「障害」のみを取ることも可能で、小牧太騎手の息子、小牧加矢太がこの制度でＪＲＡ入りした。
(確か障害の方が騎手免許取るときの体系制限が緩い)

障害を走ることがないのに障害免許を更新し続ける騎手も少なからずいる。
その最たる例が福永祐一現調教師で、障害免許を持っている騎手が少ないため、
障害レースの出走希望の騎乗予定騎手に「福永祐一」とありえないことが書かれているのは日常茶飯事だった
(障害免許のある騎手が少なく空きがないため)

若くして障害に向かう騎手の多くは「競馬学校の時障害の授業が向いてたな」「平地で活躍できないから障害をやってみようかな」ということが多く、
何かの拍子にふと「障害に挑戦してみようと思ってます」なんて言えば、東西の枠を超えて障害専門の騎手の先輩方が手取り足取り教えてくれるのが恒例。

障害騎手が減るのも残念だが、最近は平地と障害の二刀流で戦う騎手はなかなか見かけなくなったのも残念な気がする。

あと障害騎手の絆は深く、その日騎乗予定があった障害騎手が集団で遅刻して過怠金を取られるという"事件"があったが、これは前日に「石神騎手の障害重賞コンプリート祝勝会」をやっていたのではとよくいわれる。
一緒にさらされる幸騎手までがセット

>>19
妖怪お前も障害騎手にならないかお兄さんや

>>21
勧誘が実ったのか最近は水沼・井上・土田などの若手が障害に乗りに来てるのよね

グーグル検索のサジェストを見ると「死亡」「危ない」が含まれてる。
そういうことがよく話題になるんやろね。

やっぱり危険なのか障害レース…
でも迫力あって、平地とは違う良さがあっていいよね

馬券は軽く調べた程度じゃワケワカラン気がする
単勝→ターボが勝つ　複勝→ネイチャが3位以内になる　応援馬券→マチタンが3位以内になる＋マチタンが勝つをN口づつ　三連単→イクノが勝ってロイスが2位でアースが3位　三連複→1位〜3位はシーナ・シュヴァル・ヴィブロスが取る
まではわかりやすいんだけど枠連とかボックスに流しってなんなん？

>>24
トップスピードは平地レースのほうが速いからそれはそれで危険だよ。
ジョッキーの装備もかなり良くなってるけど重さの制約があるからあまりガッチリと固めるわけにはいかないし。

Googleのサジェストさんはキタサンブラックだろうがコントレイルだろうが誰でもなんでもすぐ死亡させるので…というのは置いといても、障害競走は手当も厚めだったりで大概危険なのは事実
ここ2年ぐらいのJGⅠで全馬完走できたの、グロンが勝った時ぐらいな気がしますね…

条件戦とオープン戦の差ってなんなんだ？
4勝未満でも重賞とかG1に出る馬は普通にいるよね

>>25
枠連→出走枠を2つ選んでその馬が1，2着（順不同）なら当たり

1枠1番　スペ　2枠2番　グラス　2枠3番　スカイ　3枠4番　エル　3枠5番　キング　3枠6番　ツヨシ

で1-3の枠連を買った場合　1着スペ　2着　エルorキングorツヨシ　もしくは1着　エルorキングorツヨシ　2着スペ　なら当たり

流し→馬券の買い方　1頭or2頭を必ず勝って相手を何通りか選ぶ買い方
上の例を流用すると　馬単でスペから全頭流しの場合①-②、①-③、①-④、①-⑤、①-⑥の馬単を買うということ。

ボックス→同じく馬券の買い方　選んだ馬すべてを対応させる馬券を買う
またまた上の例を使うと、スペ、エル、キングの馬単ボックスを買う場合、①→④、①→⑤、④→①、④→⑤、⑤→①、⑤→④の馬券の買い方になる。
ワイドや馬連みたいな順不同の場合は①-④、①-⑤、④-⑤の組み合わせになる。

>>28
条件戦はそれまでの獲得賞金が一定額以外の馬しか出られない、一度勝ったり重賞2着で賞金稼げばもう出られない
オープン戦は出走順決めるための賞金（これまでの獲得賞金とか最近の賞金とかで計算する）が足りていれば誰でも出られる、でも重賞じゃないオープン戦は斤量がとんでもないことになるのでG1馬はまず出てこない

>>28
条件戦→基本的に出場する馬は全て同じ条件（1勝クラス、2勝クラスなど）
OP→無差別級　G1いくつも勝ってる馬だろうがOP入りしたばかりの馬だろうが関係なし

んじゃあ何でOPクラスに条件馬が出てるの？って疑問に関していうと、格下のレースに出場することはできないけど、格上のレースに出ることは可能だから。
例　OPクラスの馬が3勝クラスの条件戦に出る→×
　　1勝クラスの馬がOPレースに出る→〇

ただし、OP入りしていない馬は必然的に獲得賞金も少ないので、OPや重賞に出たい！ってなっても獲得賞金額で足切り食らう場合も多い。

最近の馬でいうとボンドガールなんかが分かりやすい例
新馬しか勝ってないけど、2歳重賞とかで好走して賞金加算できてる＆OPクラス以上でも勝てそう！ということで条件戦すっとばして重賞戦線にしょっちゅう顔出してる。

>>29
なるほど馬券の種類と馬券の買い方を混同してたのか

とりあえず倍率は↓で単純な当たりやすさも↓をひっくり返したのって感じで良いんよな
三連単＞三連複＞馬単＞馬連≧ワイド＞枠連＞単勝＞複勝

枠連以外は馬(あるいは騎手？)に賭けてると思うんだが枠に賭けるってどういう事？