方向性を間違えて豆腐屋になるパマトレ

えーと...
とりあえずタイヤ館に行ってアライメントをとればいい？

スキンヘッドの社長がいるボディ屋さんに行ってボディアライメント
自転車操業の自転車屋さんに行ってエンジンチューニング
ただの一流の車屋さんに行ってエンジンのセッティング
アフロヘアーの夫婦が切り盛りしてる車屋さんに行ってエアロを取り付け

これで悪魔のZにも勝てるかもしれない

マルゼンのタッちゃんで勝てないか？

悪魔のZ...

マジンガーZかな？

>>5
直線だけだったら圧勝だろうが、コーナーの連続な首都高では厳しいわな

このスープラでならきっと勝てますよ
ボディの寿命を縮める代わりに速くなるなんて、おれみたいだなぁ……

勝とうとしているのは「パーマー号」なので、パマトレがスープラを運転してZに勝っても目標未到達じゃないかな

元ネタがマツダのMS-8だからRGOチューンの20Bを積んだ魔改造仕様になりそう

作品によっては速すぎてCPUも制御出来ないマシンだからワンチャンあるのか…？

パーマー「あんなのとやりあうの...?」

ZなんかよりRだ！不敗神話のRの方が上だ！

ドラゴンと一緒に貯めた金を使い、チューニングを施すパーマー号

ドラゴン「子供が生まれるのよ?」

>>15
パーマー号「ゴメ・・ンずっとふりきれて・・なかったんだ」

メジロ家の財力があればドラゴンの仕事は増やさなくても何とかなるか

>>15
お前が♀かよ

ドラゴンからの手紙「6月18日無事生まれました。3250kgの男のコです」

ドラゴン(宮崎出身)

ドラゴン「パーマー号はあたしとの…あたし達の子ども幸せよりも…終わりのない走りを取ってしまった……」
ドラゴン「あたしは弱虫だから…これ以上ついて行けないの……」

？？？「まずパワーだ
目も眩むようなパワーを手に入れなければ
湾岸を含む首都高エリアじゃその標的はオトせない」

その時、ふと閃いた！
このアイディアは、パーマー号の
チューニングに活かせるかもしれない！

パワーが200上がった
「踏みこめえ フラットアウト―――ッ」のヒントLvが3上がった

平本編(とびっきりのGT-R編)じゃねぇか!!!

>>8
同じケイだからか妙に合うな……

無理してチューニングした結果、エンジンブローするパーマー号

パーマー号を運転するのはパマトレ、助手席にはパーマーがいる。

ええいしゃらくせぇ
そういう時はゲッター線だ！

>>24
エンジンブローは無知ゆえの結果 助ける必要などない

平本パーマー号だと「それがお前の竜になるのか？」の台詞が色々と意味深になるな

パーマー号「…やはり信じられない、あのフラット12がこんなふうになるなんて。本物のホンモノだこれは…」
北見「くくく…じゃなにか？売られているフェラーリはニセモンか…」
パーマー号「ニセモノじゃないけれど…たとえばその技術の頂点にレーシングカーがあって…そしてそれを本物の竜とするなら…そのウロコを1枚とってつけた素晴らしくよくできたレプリカなんでしょうね」
北見「……」
パーマー号「フェラーリってよくチューンされるんですヨ、その気持ちもわかります。スピードにとりつかれた人間ほど本物の竜が欲しいから……」

>>24
あえてパーマーに運転させてて
エンジンブローして止めてるところにレッカー車乗ったパマトレが現れてほしい

>>24
俺　の　パ　ー　マ　ー　が　死　ん　で　い　く　…

>>31
ククク・・そいつは生存フラグだから問題ないナ

そして首都高からダートラへ転向して休養明けに
首都高へ再転向ですね、わかります

原作の平本編だと、土壇場で妻とまだ見ぬ子供を思い出してアクセル抜いたから、それ通りに行くならパーマー号のエンジンブローはないと思う。

（やるべきコトはすべてやった。最高のパーマー号になった）
『お前がオレのマフラーをいちばんよくわかってくれてると思ってた……』
（わかってる、最高だマツ）
『あたしは弱虫だから…これ以上ついていけないの……』
（本当にこれで最後だ。今夜全てのケリをつけて、俺はお前のもとへゆく）
はやくあの場所へ　はやく　あの最高速ステージへ

その時、ふと閃いた！
このアイディアは、パーマー号の
チューニングに活かせるかもしれない！

スピードの上限を突破した
「知りたいコトはただひとつ　誰がいちばん速いんだッ」のヒントLvが3上がった

まさか「ドラゴンとドラゴンカーうまぴょいをするパーマー号」というネタが平本編とこんなに親和性があるとは思わなかった。

>>15で流れ変わったな…

実際パーマー号をチューニングするとしたらどんだけ速くなんのかな？エンジン載せ替え必須かね？

>>37
エンジン載せ替えても基本的にFFだから最高速系の馬力出すのは向かないかなぁ
前輪駆動だとどんなに頑張っても加速が急になればなるほど
後輪側に荷重がかかって前輪側に荷重がかからんから加速できんのよね
エンジン載せ替えて駆動方式変えたらもはや同じ車と言って良いかどうなのか・・・

車格としてはだいたい当時のレガシィとかギャランあたりと一緒だろうけど
そもそも別にMS-8ってスポーツカーではないからね

はい

パーマー号(GT-R)

>>38
なるほど
そういう車で戦えるのはGenkiゲーだけの話ってことね

>>41
話が横道にそれるけど
forzaシリーズはエンジン換装と駆動方式の変更が気軽に出来た気がする
やってたのが360時代の話だから今はどうなのか知らんけど