バランスが！悪い！

あんなだるいの半年も続いたという
後半3ヶ月イベントの時以外やってなかったわ

しかし因子のためには回さねばならないという事実
因子用シナリオとかが来ない限りは回すしかないんだ

URA→シンプル！ステ盛るのに工夫必要！
アオハル→友トレとか爆発とか意識すること多い！面倒！上手くいくとまあまあ盛れる！
メイクラ→ひたすらレース怠い！上手くいけばまあまあ盛れる！
グラライ→アオハルよりはシンプル！盛りやすい！

こんな感じする

遠い未来に4年URAが来て4年メイクラも来るんだろうか...

未だにグラライに慣れてなく、1番ステ盛れるのメイクラだな……
グラライで差し追い込み作るのに苦手意識がある

メイクラ因子周回とかいう苦行
重賞ボーナス以外で相性値を上げる方法増えないかな

実装当初根性育成の意義死んでたのもあって意地でもスピ根育成したくねえという葛藤の末引退しかけた

まさにスポ根(スピ根)シナリオ

因子の為だけにしかやらないからかえって気が楽になってちょっと楽しいとか思っちゃってる部分がある

モチベーションの減るスピードがヤバい
昨日久しぶりにやったけど多分二度とやらん

クラマは育成シナリオ無くて担当も喋んないからな

週一で潜ればとりあえずサークルに貢献できる

慣れると30分そこらで終わるから再取得もある今は気にならなくなってきたわ
アニメ鑑賞の片手間とかでやればファン稼ぎにもなるし
あと目標レース負けとバステイベントでイライラしないのと、下振れの原因がほぼジュニア期のレースと絆上げで見切りが早めに出来るのもあって
何だかんだ本育成の時もストレス少なかったな

差し追込はいくら時計あっても足りなかったな
上限10回とかにして欲しかった

製作側もまさかあそこまでレース漬けになるとは思ってなかったんだろうなぁ。

レース漬けさせる仕様に納得いかなくてグランドライブが登場するまではウマ娘辞めようかずっと悩んでたな。

「目標気にせずに好きなレースに出られるよ！でもそうするとレースが増えそうだからレースごとにポイント貰えてステータスに還元できればいいよね！」くらのイメージだったって運営もたぶん

まさかウマ権無視が最高効率とは思わんじゃん…

でもテイオーは脚傷めないしマーチャンは消えないしライスは泣かないしとても穏やかなシナリオだよね。

それでも運ゲー運ゲーアンド運ゲーのアオハルよりずっとマシだった、マジでアオハルだけはもう二度とやりたくない