まま(削除依頼しときゃ)ええわ
しょうがないから中山GJの説明でも
ほら見ろよこのコースをなぁ！？
GJは冬の大障害とは違って最後は芝の外回りコースに出るゾ
故に距離は伸びるゾが、その分障害コースの谷を上り下りする回数が1回減る&最終コーナーが大障害より緩くなる分スタミナの消費量はむしろ減ってスピードに乗ったまま走れるようになるゾ
ただし障害コースで一番右にある障害を跳んだら後は平地な大障害と違い、最終直線に一個障害が増えるのでスピードに乗った状態での飛越テクニックとそこでペースやバランスを崩さない体力配分が必要になってくるゾ